Krachtige reserveonderdelen voor hydraulische brekers met hoge sterkte

Korte beschrijving:

Yantai Bright Hydraulic Machinery Co.,ltd produceerde alle reserveonderdelen voor hydraulische brekerhamers van verschillende modellen.Er zijn hydraulische beitels, zuiger, beugel, binnenbus, buitenbus, voordeksel, gereedschapsbus, voorkop, achterkop, middelste cilinder, cilinder, afdichtingssets, accumulator, doorgaande bout, lange bout, zijbout, korte bout, staafpen, stoppen, open pen, afdichtingssets, regelkleppen, klepeenheid, voetklep, pijpleiding, stikstofgasfles, stikstofgaslader, oliebuis.


Product detail

Producttags

De hydraulische brekeronderdelen

De hydraulische brekeronderdelen zijn van gesmeed gelegeerd staal, zodat de materiaaldichtheid van de hydraulische brekeronderdelen hoger is.Om de taaiheid van het product te garanderen, voeren we een warmtebehandeling uit op de grondstoffen, zodat de onderdelen na de warmtebehandeling goede additieve prestaties kunnen verkrijgen.Onze sloophamertoebehoren zijn geschikt voor vele bekende merkbrekers in binnen- en buitenland:
ALGEMENE BREAKER, SOOSAN, TOKU, KOMATSU, FURUKAWA, BEILITE, MONTABERT, HANWOOD, MKB, GUANLIN, DAEMO, INDECO, MONTABERT, HANWOOD, TOYO, KRUPP, OKANA, ATLAS COPCO, MSB/SAGA, MIRACLE, COMET, HI-TECH, TORPEDO, STANELY, NPK, TEISAKU, RAMMER, SANDVIK, KAT, JCB, KENT, EDDIE enz.

Beitel

Hier introduceren we beitels in detail: er zijn 40Cr- en 42CrMo-materialen voor beitels.En er zijn stomp type, moiltype, conisch punttype, V-wigtype en H-wigtype.
Moilbeitel: heeft een sterk penetrerend vermogen om het oppervlak te breken.
Wigbeitel: meer geschikt voor het bewerken van sommige stenen met een hoge hardheid en gelaagd beton.
Stompe beitel: over het algemeen gebruikt voor secundair breken, grote tot kleine stukken, niet gemakkelijk te glijden.
Sleufbeitel: Sleufbeitel is bevorderlijk voor het gemakkelijk verwijderen van gas uit de kop van de boorstang, zodat er geen vacuümgas aan de voorkant van de boorstang zal zijn om te voorkomen dat de boorstang in het erts snijdt.

Het materiaal van de middelste cilinder is 20CrMo gesmeed, de voor- en achterkop gebruiken 20Cr en we kunnen het materiaal ook bijwerken.De bout en bussen zijn gemaakt van 40Cr-warmtebehandelingsmaterialen, en de zuiger is gemaakt van 40CrNimo- en 616V-materialen.En we gebruiken NOK-afdichtingssets voor alle hydraulische sloophamers.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Producten categorieën